Construído no Brasil, navio afretado pela Petrobras ganha o mar com tripulação 100% feminina


Desenvolvido em estaleiro de Santa Catarina, o navio-plataforma Starnav Elektra é resultado do programa Mar Aberto, da Petrobras, que já contratou 48 barcos até final deste ano

Cerimônia de batismo da embarcação Starnav Elektra foi realizada no Armazém do Porto do Rio, píer Mauá
Sergio Bittencourt / Petrobras
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Foi realizada, nesta quinta-feira (17/9), no Armazém do Porto do Rio, píer Mauá, a cerimônia de batismo da embarcação Starnav Elektra . Construído no Estaleiro Detroit, em Itajaí (SC), o navio do tipo PSV (Platform Supply Vessel recebeu investimento de cerca de R$ 450 milhões e é a primeira entrega do Programa Mar Aberto , iniciativa voltada à renovação e à ampliação da frota do Sistema Petrobras. A embarcação seguirá agora para operar nas plataformas das bacias petrolíferas brasileiras.

O Starnav navegou de Santa Catarina ao Rio de Janeiro com uma tripulação 100% feminina . Sob a liderança da comandante Isabela Teixeira Ponce de Leon a equipe embarcada é composta por 16 mulheres no total.

Durante a cerimônia, a presidente da Petrobras, Magda Chambriard , destacou que os investimentos que vêm sendo realizados pela companhia na indústria naval e offshore impulsionam um novo ciclo de negócios e oportunidades para o setor e otimizam o retorno de capital da Petrobras.

São projetos que nos trazem mais eficiência e lucro. Quando utilizamos nossa própria frota estamos economizando recursos e valorizando o portfólio da Petrobras”, disse Magda.

Ela reiterou, ainda, o compromisso da Petrobras com a renovação da frota, garantindo segurança e continuidade para a indústria nacional.

“Essa primeira entrega comprova o que nós prometemos e cumprimos. São 48 barcos contratados até o final desse ano. Até o ano que vem, vamos alcançar um total de 96 embarcações, incluindo barcaças e empurradores. As empresas brasileiras estão tendo um desempenho excelente e estão vencendo todas as licitações”, destacou a presidente.

Eficiência energética

Em linha com as metas de transição energética da companhia, os projetos dos novos PSV incorporam sistemas mais modernos de geração e distribuição de energia, incluindo bancos de baterias, monitoramento de consumo por telemetria e possibilidade futura de operação parcial com combustível renovável. As embarcações também contam com novas tecnologias de pintura e sistemas anti-ncrustação, que contribuem para reduzir o consumo de combustível e as emissões.

Fonte: Agência Gov